Аккумуляторная батарея 24 В 100 Ач LiFePO4 LiTime 25.6 В 2560 Вт·ч для лодочного мотора и солнечной станции

Аккумуляторная батарея 24 В 100 Ач LiFePO4 LiTime 25.6 В 2560 Вт·ч для лодочного мотора и солнечной станции

Системы на 24 вольта обычно питают от двух батарей 12 В, соединённых последовательно. LiTime 24 В 100 Ач решает задачу одним корпусом: на клеммах сразу 25,6 В, а внутри — 2560 Вт·ч энергии. Без перемычек и забот о балансе между двумя АКБ: две клеммы — и система готова к работе.

Код товара: litime-24-100

Коротко о главном

• Номинальное напряжение 25,6 В, ёмкость 100 Ач, энергия 2560 Вт·ч.
• Глубина разряда 100% — доступна вся ёмкость.
• Ресурс 4000–15000 циклов, срок службы до 10 лет; у свинцовых АКБ — 200–500 циклов.
• Вес около 20,8 кг при плотности энергии 122,9 Вт·ч/кг.
• Плата BMS на 100 А.
• Саморазряд около 3% в месяц.
• Гарантия производителя — 5 лет.

Что внутри и почему это удобно

Батарея собрана на литий-железо-фосфатных элементах, и все они находятся под контролем одной платы BMS на 100 А. Она отключает питание при перезаряде, глубоком разряде, перегрузке по току, перегреве и коротком замыкании. В паре из двух 12-вольтовых АКБ со временем появляется разница в заряде, одна батарея садится раньше и её защита обрывает всю цепь. Здесь такой ситуации нет, а клемм меньше — значит, меньше мест для окисления контактов.

Плотность энергии 122,9 Вт·ч/кг втрое выше, чем у свинцовых аналогов. Поэтому батарея весит примерно треть от кислотной пары той же энергии, отдаёт вдвое больше полезной ёмкости и не нуждается в обслуживании. Напряжение лития почти не проседает под нагрузкой, и мотор держит обороты до конца выезда.

Кому подойдёт

Рыбакам с мотором на 24 вольта. Троллинговые моторы Minn Kota, MotorGuide и других брендов с тягой от 55–80 фунтов обычно работают от двух последовательных АКБ. Одна LiTime 24 В вместо них снимает с лодки десятки килограммов.

Владельцам солнечных станций с инвертором 24 В. При той же мощности ток в системе на 24 вольта вдвое ниже, чем на 12, и кабели можно брать тоньше. Днём батарея копит энергию от панелей, вечером отдаёт её дому или даче.

Для техники с бортовой сетью 24 В. В автодоме, фургоне, грузовике или поломоечной машине батарея служит автономным источником для бытовых приборов на стоянке.

Зарядка, сборка систем и ограничения

• Рекомендуемое зарядное устройство для LiFePO4 — 29,2 В 20 А, полный заряд около 5 часов. Подходят и солнечные панели с MPPT-контроллером, и DC-DC зарядка от генератора.
• До 4 батарей параллельно и 2 последовательно: схема 4P2S даёт 48 В 400 Ач и 20,48 кВт·ч.
• Заряд — при 0…50 °C, разряд — при −20…60 °C. Зимой заряжайте в тёплом помещении.
• Для запуска двигателей, гольфкаров и приборов с высоким пусковым током батарея не предназначена — только накопление энергии и тяговая нагрузка.

Технические данные

Гарантия

Производитель LiTime предоставляет на батарею гарантию 5 лет.

Итог

Аккумуляторная батарея 24 В 100 Ач LiFePO4 LiTime 25.6 В 2560 Вт·ч для лодочного мотора и солнечной станции заменяет пару 12-вольтовых АКБ одним лёгким корпусом. Одна плата защиты, полная глубина разряда и долгий ресурс упрощают систему и снижают её вес.